الأردن يبيع طائرات عسكرية لمصر
اشترت مصر طائرتين روسيتي الصنع من نوع إيل-76 إم إف، بعد أن سمحت الحكومة الروسية للمملكة الأردنية ببيع مصر الطائرتين اللتين اشترتهما المملكة منن روسيا في وقت سابق.
وطائرات إيل-76 إم إف العسكرية هي من طائرات الإليوشن الروسية، لم يمتلك هذه الطائرات سابقا إلا الأردن فقط بعدد طائرتين تعاقدت عليهما عام 2005 مع روسيا ودخلتا الخدمة لديها عام 2011، أي أنهما مازلتا في حالة مقاربة للجديدة، وخاصة أن تلك الطائرات تتميز بأعمار افتراضية طويلة
من جهتها أصدرت الشركة الحكومية الروسية ” روس أوبورون إكسبورت” المسؤولة عن تصدير الأسلحة والمعدات العسكرية التي خارج روسيا، بيانا أكدت من خلاله أنه وبعد التوافق مع قرار الاتحاد الروسي سُمح للمملكة الأردني بتسليم جمهورية مصر العربية طائرتين من نوع “إيل-76 إم إف”.
وكانت الأردن قد وقعت مع روسيا صفقة شراء طائرتين للنقل العسكري من نوع “إيل-76 ام اف” بقيمة إجمالية قدرها 100 مليون دولار أمريكي خلال معرض موسكو للطيران ماكس 2005، إلا أنه لم يتم الكشف بعد عن تفاصيل الصفقة التي وقعت في الوقت الحالي بين مصر والأردن بشأن بيع الطائرتين.
وجاء في البيان الذي نشرت الشركة يوم أمس الأربعاء: “هذا المثال لإعادة التصدير لا يدل على مرونة الجانب الروسي في حل القضايا الحيوية بالنسبة للشركاء بشأن تجهيز قواتهم المسلحة الوطنية وحسب، وإنما يدل أيضا على أن طائرات النقل العسكرية الروسية أظهرت للعالم أنها آليات موثوق بها وبسيطة في الاستخدام”.
من ميزات طائرة “إيل-76 م ف” أنها نوع مطور من طائرة “إيل-76 م د”، حيث جهزت هذه الطائرة بمحركات “ب س-90 أ-76” وبجهاز جديد للقيادة والملاحة، كما يمكن الاستمرار في تشغيلها من دون تصليح شامل.
ونُشرت على مواقع التواصل الاجتماعي صور لطائرتين من طراز “إيل-76 إم إف”، كتب عليهما “تحيا مصر”، كما كشفت صفحة “بوابة الدفاع المصرية” على موقع فيس بوك تفاصيل عن ميزات الطائرتين الجديدتين، ونشرت أن طائرة النقل الاستراتيجي التي حصلت عليها القوات الجوية المصرية “ببدنها المُستطال تتميز عن النسخة السابقة ليصل طولها إلى 53.1 متراً بدلاً من 46.5 متر.
بالإضافة للمحركات الجديدة، التي توفر قوة دفع أفضل واستهلاك اقل للوقود مع بصمة صوتية أقل ضوضائية من النسخة السابقة، مما ساهم في رفع قدرة الحمولة القصوى من 48 إلى 60 طن، وزاد مداها العملياتي إلى 5400 كم بحمولة 40 طن بدلاً من 4200 كم بنفس الحمولة للنسخة السابقة.
نسخة الإمداد بالوقود جوا من طائرات النقل الاستراتيجي إليوشن تحمل اسم ” Il-78 ” وأضافت أن الطائرة متخصصة في إمداد المقاتلات وأنواع اخرى من الطائرات بالوقود جوا بخاصية الإرضاع، حيث تم تعديلها لتحمل خزاني وقود في مقصورة الحمولة الخلفية بخلاف حاويات الوقود في الجناحين، وتبلغ سرعة الطائرة أثناء عمليات الإمداد بالوقود جوا حوالي 400 – 600 كم / س.
في حين أن سرعتها اثناء الطيران الاعتيادي تصل إلى 750 – 800 كم / س، ويصل وزنها الأقصى عند الإقلاع إلى 210 طن، يمكن للطائرة حمل 52 طناً إذا ماتم استخدامها في مهام النقل الاستراتيجي من نقل للأفراد او المعدات او المصابين.
مرصد الشرق الأوسط وشمال افريقيا الإعلامي
