مرصد مينا
تداولت وسائل إعلام سورية، موالية، اسم الشركة الخاصة التي ستستثمر المطارات السورية وهي شركة “إيلوما للاستثمار المساهمة المغفلة الخاصة”.
وينص قرار تصديق شركة إيلوما للاستثمار المنشور في العدد الخامس من الجريدة الرسمية على “إدارة واستثمار المنشآت التي تعمل في مجال السياحة وخدمات المطارات ودخول المناقصات والمزايدات مع القطاع العام وشراء الأسهم والحصص في جميع الشركات والمشاركة أو المساهمة في تأسيسها أو الاشتراك في إدارتها”.
ويبلغ رأسمال الشركة 100 مليون ليرة سورية وقد اكتتب المؤسسون وهم: علي محمد ديب، رزان نزار حميرة، راميا حمدان ديب، على رأس المال بشكل كامل.
ونص القرار رقم 618 الصادر عن وزارة النقل على تشكيل لجنة برئاسة وزير النقل وعضوية مدير عام مؤسسة الخطوط الجوية بهدف التفاوض مع شركة إيلوما لإنجاز العقد وفق العرض المقدم لاستثمار وتطوير وتشغيل مؤسسة الخطوط الجوية السورية.
موقع هاشتاغ سوريا أفاد بأن المطار يُقدَّم للاستثمار لشركة تدعى “إيلوما”، موضحاً أن وزارة النقل أحالت الموضوع إلى هيئة تخطيط الدولة لدراسة الجدوى الاقتصادية من المشروع ومن ثم سيقدم إلى مجلس التشاركية لاتخاذ القرار بشأنه من الدولة.
وينص كتاب جوابي أرسلته الشركة إلى وزارة النقل في وقت سابق على أن خطة تطوير الخطوط الجوية تشمل شراء وصيانة الطائرات والمحركات وقطع التبديل والوصول بأسطول الطائرات إلى 20 طائرة، وتتضمن الخطة ضخ استثمارات قدرها 300 مليون دولار خلال 20 عاماً.
وتوضح الشركة أن ذلك سيكون مقابل حصول المؤسسة على ما نسبته 20 في المئة إلى 25 في المئة من إجمالي الإيرادات “دون اقتطاع أي نفقة وستتم إعادة كافة أصول المشروع إلى المؤسسة من دون مقابل بعد نهاية مدة الاستثمار”.
في السياق نفسه قال مدير البرنامج السوري في “مرصد الشبكات السياسية والاقتصادية” كرم شعار، بحسب موقع “المدن” أن الملاك الجدد لشركة “إيلوما” عبارة عن واجهات لا أكثر وتتبع بشكل مباشر لبشار الأسد من خلال يسار إبراهيم وعلي نجيب إبراهيم.
وأوضح الشعار أن الشركاء المؤسسين لشركة “إيلوما” وبالأخص راميا حمدان ديب تمتلك شركات عدة تتقاطع ملكيتها مع علي نجيب إبراهيم وهو الذراع الاقتصادي للقصر، والذي قام بتأسيس عشرات الشركات خلال السنوات الأربع الماضية، وعلى رأسها شركة “سند” للحراسة وهي شركة ترفيق للفوسفات الروسي وتتعاون مع “فاغنر”.
