كشفت الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو، الأربعاء، عن طريقة جديدة لدفع قيمة تذاكر مترو الأنفاق في العاصمة “القاهرة”، من أجل تطبيق التدابير الخاصة بالنظام الجديد الذي دعا إليه وزير النقل “كامل الوزير” من أجل البدء في تطبيقه.
وتحتل العاصمة المصرية القاهرة المرتبة رقم 35 كأطول خطوط مترو من 114 مدينة على مستوى العالم.
وبحسب وسائل إعلام مصرية فإن النظام الجديد المطبق يطلق عليه اسم “البطاقة الائتمانية لدفع قيمة التذكرة”، وسيتم العمل به بهدف التسهيل “على مرتادي مترو الأنفاق، وتخفيفا للضغط على منافذ صرف التذاكر بمحطات المترو”.
وأصدرت الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو بيانا أوضحت فيه: أن النظام الجديد سيعمل بجانب البطاقة الذكية التي يتم شحنها آليا من خلال ماكينات “شضح”، إلى جانب تذكرة الرحلة الواحدة من خلال نوافذ صرف التذاكر بالمحطات.
ويعد مترو الأنفاق بخطوطه الثلاثة، وسيلة المواصلات الأكثر أهمية في منطقة القاهرة الكبرى، التي تضم ثلاث محافظات ويعيش فيها ما يقترب من ربع سكان مصر، في حين يصل إجمالي أطوال الخطوط الثلاثة حوالي 110.3 كم.
إلى ذلك أوضح المركز الإعلامي لمجلس الوزراء المصري في وقت سابق أن عدد الركاب الذين يخدمهم مترو الأنفاق يصل إلى 3.5 مليون راكب يوميا باستكمال تنفيذ الخط الثالث للمترو، وكذلك تصل عدد الرحلات إلى 1662 رحلة يوميا في 2019، مقارنة بـ1544 رحلة يوميا في 2014.
وأبرز تقرير المركز أنه تم البدء في تشغيل أولى مراحل الخط الثالث لمترو الأنفاق “المطار – إمبابة – القاهرة” عام 2012، لنقل 200 ألف راكب يوميا حتى الآن، كما تصل عدد رحلاته 518 رحلة يوميا، علما بأن الخط يشمل 4 مراحل، تم تشغيل المرحلتين الأولى والثانية والجزء الأول من المرحلة الرابعة
