قطار كهربائي حديث للغاية في مصر قريباً

دخلت مصر عالم التقنيات الحديثة في مجال النقل البري، حيث نشرت وزارة النقل أول فيديو لما يعرف بـ “مونوريل” (قطار كهربائي) العاصمة الإدارية الجديدة و6 أكتوبر، وهي أحدث وسيلة نقل في مصر، والمقرر بدء العمل فيها قريبا.

وكان قد نشر الموقع الرسمي لشركة بومبارديه الكندية قبل أيام، الشركة المنفذة لمشروع المونوريل بالعاصمة الإدارية الجديدة ومدينة 6 أكتوبر، بطول 6 كيلو مترات، مقطع فيديو عن نظام التشغيل، بالتعاون مع شركتي أوراسكوم والمقاولون العرب.

القطار الكهربائي، يمتد في العاصمة الإدارية بطول 52 كم شاملا 22 محطة، بينما يمتد “مونوريل” منطقة 6 أكتوبر بطول 35 كم، يمر عبر مدينة الشيخ زايد بالقاهرة ومحور 26 يوليو، رابطا الخط الثالث لمترو الأنفاق في القاهرة، ويشمل 10 محطات.

أما حول قدراته الاستيعابية، فمن المتقوع أن تصل مليون راكب يومياً، حيث سيقطع 35 كيلو متراً في خلال 35 دقيقة، يتوقف خلالها في 10 محطات.

قطار مونوريل العاصمة الإدارية الجديدة يتكون من 21 محطة بطول 54 كيلو متر، وهي “الأستاد هشام بركات نوري خطاب الحي السابع المنطقة الحرة المشير طنطاوي كايرو فيستيفال الشويفات المستشفى الجوي حي النرجس محمد نجيب الجامعة الأمريكية إعمار ميدان النافورة البروة الدائري الأوسطي محمد بن زايد الدائري الإقليمي فندق الماسة حي الوزارات العاصمة الإدارية”.

بينما خط قطار مونوريل السادس من أكتوبر يتكون من 12 محطة بطول 42 كم هي “بولاق (جامعة الدول) الطريق الدائري المريوطية المنصورية- الطريق الصحراوي( القاهرة /الإسكندرية) – هايبر وان جهينة- هيئة المجتمعات العمرانية – الحصري دار الفؤاد المنطقة الصناعية القطار السريع”.

وحول آلية عمله، فقد نشر موقع “مصريون” تفاصيل ذلك بالجديث: سيعمل القطار الكهربائي بتذاكر مثل تذاكر المترو، لكنه سيكون علويا، وتكلفته منخفضة تصل إلى ثلث تكلفة المترو، كما أنه سيوفر في التكلفة ولا يحتاج لإخلاء أراض أو مناطق سكنية، وسينتهي المشروع في 30 يونيو عام 2023، خلال عامين فقط من استلام مواقع العمل.

مقطع الفيديو الافتراضي، تضمن الشريط المصور، شكلا تقريبيًا لنظام تشغيل المونوريل، إضافة إلى شكل قطارات المونوريل من الداخل، وطريقة مسار القطار أعلى مسارات علوية محملة على أعمدة خراسانية، مقام عليها قضبان وإشارات كهربائية تشبه خطوط “الترام” القديم.

مرصد الشرق الأوسط وشمال افريقيا الإعلامي